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航天科技集团五院天舟一号货运飞船总设计师 白明生：天舟运载能力也是根据咱们空间站的规模来设计的，天舟一号的装货能力有一个指标，叫载货比，是以最小的结构重量达到最大的装货能力，咱们将来可以达到0.48，这个指标目前在国际上是领先的。
“天舟一号”将为天宫二号补加燃料
未来我国的空间站在太空轨道运行，会受到残存大气阻力的影响而逐渐降低轨道高度，为了要保持原有的高度，就必须消耗燃料推动空间站上升，这就需要货运飞船为空间站进行燃料补充。天舟一号与天宫二号对接之后，将通过一些特有的接口将燃料加注到天宫二号中。
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白明生：推进剂补加任务，是跟神舟飞船一个重大的区别，左边两个是氧化剂的，右边两个是燃烧剂的。正常使用一个就够了，另外一个是备份，假如一个出故障了，再用另外一个。
除了燃料补加任务，天舟一号要与天宫二号空间实验室总共进行三次交会对接，其中自主快速交会对接是一项全新的实验，要求两个航天器在6个小时左右实现对接。
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白明生：这个也是比较新的一个试验项目。突破以后将来包括载人船、货船都可以采取这个对接方式，这样对接时间就短了，载人船对接时间短了，航天员也会舒服一些，这样还是很有意义的。
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编辑者：天津家教中心（www.tsdjjw.com)